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2021年石家庄国际班列全年开行212列 稳居全省首位

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发表于 2022-1-6 00:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
“呜……”12月31日10时许,2021年最后一趟石家庄中欧班列汽笛长鸣,搭载着100个标准集装箱货物,从石家庄国际陆港驶向遥远的莫斯科。这是石家庄国际陆港全年开行的第212列国际班列,同比增长102%,开行量比去年翻一番,不仅首次实现河北省国际班列年运营列数200列的突破,也实现自开通国际班列以来的“三连涨”,年度发运量稳居全省首位。今年以来,为提升国际班列开行质量,石家庄国际陆港在省市县、北京铁路局和石家庄海关的大力支持下,优化进出口货物装卸、查验、放关等各作业环节,保障班列平稳高效运行。开行量从2020年的105列增加到今年的212列,全年累计发送标箱20804个,货重17.02万吨,价值39.64亿元,同比分别增长106%、110%和132%。“国际班列开行量翻一番,体现的是外贸市场的活跃和需求旺盛。”在石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜看来,石家庄国际陆港打开了通向亚欧市场的一扇大门,缔结起一条面向亚欧的共商、共建、共享国际物流经贸大通道,极大地推动了京津冀地区高水平对外开放,为“一带一路”注入了新血液。从2018年的每月1列,到如今的每天1列,优质便捷的国际班列,吸引了越来越多客户从陆港发货。“以前,我们大部分是通过海运进口,现在80%的货源改从石家庄国际陆港运输。”河北坤元国际货代公司总经理王玉芬表示,国际铁路运输性价比高,提升了运输时效,降低了物流成本,有效提高了企业经营效益。据介绍,自2018年石家庄国际陆港开行国际班列以来,运载货物品类日益丰富,已包括汽车配件、机械设备、服装箱包、自行车等上百种品类,河北制造占80%以上。班列快速增长的背后,是不断织密的国际线路网络。今年以来,石家庄国际陆港率先在京津冀地区开通至德国汉堡、法国巴黎、芬兰赫尔辛基、老挝万象、越南河内等国际线路,打通至西欧、北欧和东盟的物流大通道。目前,石家庄国际陆港已常态化开通10条国际线路,贯连欧盟、俄罗斯、中亚和东盟,覆盖亚欧大陆40多个国家和地区,成为河北乃至京津冀地区协同发展的“助推器”。“我们将继续发挥石家庄国际陆港的枢纽优势。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,作为国家一级铁路物流枢纽基地和陆港型国家物流枢纽,石家庄国际陆港将密切与铁路、海关的协同配合,进一步提高班列开行服务质量,不断扩大国际班列的“朋友圈”,在服务河北高水平对外开放,推动“一带一路”建设高质量发展中发挥更大作用。(吴温、刘文静)
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