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石家庄早市夜市堵成一锅粥 菜市场如何便民不扰民

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发表于 2015-6-11 00:55:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

  如今,不少小区周围分布着早市、夜市、菜市场,在给居民带来买菜购物方便的同时,也带来了诸多烦恼。这两天,就有数位居民致电本报,投诉小区周围令他们爱恨交织的菜市场,有的在人行便道上搭建简易房,占道经营;有的将摊位摆到了马路上,造成道路拥堵;有的经营后留下满地垃圾,影响卫生环境。

  门前夜市堵成一锅粥

  “小区门前槐中路上有一个夜市,存在两三年了,每晚喧哗声、叫卖声、车辆鸣笛声,声声入耳!”昨日,家住国际城二期的业主贾先生报料,小区周边夜市能否规范管理?

  贾先生所说的夜市名叫“国际城夜市”,位于谈固南大街与谈固东街路段。每晚五六点,正值下班高峰期,就有人开始在槐中路两侧便道上摆摊,他们支上简易架,兜售各种货物,其中还有一些流动的小吃摊。

  记者注意到,槐中路本来就不宽,为双向单车道,连同慢车道,目测也就七八米宽。随着夜市人流越来越多,槐中路便道还见缝插针地停着小贩的货物和车辆,有的还将车停到了慢车道,令槐中路变得愈加拥堵。此外,这条路上还行驶着19路、16路、116路公交车。

  “自从有了这个夜市,我们晚上都不愿意开车出门,路本来就窄,堵成一锅粥!”居民王先生说,夜市存在有两三年了,最初是自发形成,后来有人在这里竖了一个写有“国际城夜市”的牌子。慢慢地,规模越来越大,占道经营也越来越严重。

  有居民说,小区在槐中路上有5个进出口,还有两个地下车库的入口,该路是居民的出行要道,可每晚路两侧都是摊位,直接导致居民开车出行不便。此外,国际城二期门前有个小广场,原本是无车位业主临时停车的地方,如今也变成了摊位。“前面摆摊,后面停车,直到十点多才散去,我们连车都没地方停。”居民张女士说,不仅如此,由于夜市上还有一些小吃摊,夜市散去,遍地都是垃圾。

  由于马路两侧都是居民区,炎炎夏日,居民都喜欢开窗透气,可每晚嘈杂的声音不绝于耳,令居民感到很无奈。

  不少居民被菜市场困扰过

  记者调查发现,被小区周边菜市场“困扰”过的居民真不少。王先生家住西王小区,据他说,小区附近有一条街名叫“西王街”,街道不长不宽,人车混行,是平日里居民出行的一条要道。过去这里就像是个流动菜市场,每天一到点小商贩就出来练摊,下午又纷纷离开。直到去年,西王街东侧便道上开始搭建起一排彩钢板简易房,占据了将近一半的便道,并对外出租给小商贩,有卖菜的、卖水果的,还有卖布匹的等等。“这条街不长,大约有二三十家商户,最近我发现街北头也开始有人搭建起简易房了。”

  商户王先生说,简易房的店铺从早开到晚,特别是在早晚高峰期,车辆很多,再加上前来采购的人们,街道变得拥堵不堪。“便道上有时都没法走人,只能走马路,可全都是车,一点也不安全。”而更让王先生担忧的是,就在今年过了年之后,简易房还着过一次火,“夏天这么热,天气也干燥,这些简易房的材料又都是易燃物,存在一定的火灾隐患。”他提出质疑,便道上搭建简易房用于经营菜市场,这合理吗?

  而家住大经街与中山路附近的天滋嘉鲤小区居民雷先生则反映,小区一侧的大经街上占道经营严重,尤其是早晚上下班高峰期,路两边全部都是摆摊设点的小商贩,本来路就不是很宽,再加上人车混杂,路上拥堵不堪。“另外我去亲戚家串门,还发现新石中路中华大街以西,民心河到友谊大街路段有一个夜市,新火车站迁过来以后,附近的车流量明显增大,可那个夜市下午五点多基本上商贩就出摊了,自行车道和部分机动车道都被霸占了,交通状况特别恶劣。”他说。

  各相关部门均表示要加强管理

  昨日,记者纷纷将这些小区周边菜市场的情况反映给相关部门。

  针对国际城二期业主贾先生反映的夜市问题,昨日上午记者联系到了裕华区城管局,一位相关工作人员答复说,“国际城夜市”是经过相关部门批准,是有手续的正规夜市。至于居民反映的各种问题,他们会加强监管,规范夜市有序摆摊经营。此外,他们也会联系夜市经营者,在规定的时间内合法经营,尽量不扰民。

  针对西王街市场便道搭建简易房一事,昨日下午记者联系了城管部门,一名工作人员表示,该路段属于村政道路,不属于城管直接管辖,需询问辖区街道办事处。随后,记者联系了苑东街道办事处,工作人员表示,领导没在,他并不清楚该菜市场是否有正规审批手续。随后,记者又联系了城管中队,一位工作人员称,他们不负责审批,只负责监管,并表示会去现场进行核实。

  而对于雷先生反映的问题,记者拨打了12319城管热线,工作人员称会将情况上报,尽快去现场加强监管。

  让菜市场更规范 或迁至合理路段

  市民李先生提出,小区周边建夜市,确实方便了小区居民购物。这本来是一件好事,但问题的关键是夜市地点的选择,应该不影响正常通行秩序及相邻小区居民的正常生活。此外,夜市管理者还要规范化管理,保持良好的环境卫生,避免给小区周边交通、环境带来“负担”,否则建议政府相关部门转移夜市,设置到更加合理的路段经营。
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